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談?wù)勥@些年在南通物流公司工作的感受

2021-06-02

不知道不覺在這家南通物流公司工作了6年，也積累了些經(jīng)驗(yàn)，將自己走過的路呈現(xiàn)給即將步入物流行業(yè)的小伙伴，讓你少走彎路，希望你更快了解和步入物流行業(yè)。

故事背景：高中沒讀完，沒有一技之長(zhǎng)，跟隨親戚步入物流行業(yè)（我們縣城幾乎都是做這個(gè)的，畢竟物流門檻低，只要有人帶，還是很容易上手的）物流分為第三方物流和物流專線，何為第三方物流：就是將貨物從廠家接過來，然后將貨物轉(zhuǎn)交給專線運(yùn)輸，賺差價(jià)。何為專線：跑固定線路的，比如南通到北京、天津，每家南通物流專線都有自己的線路，而我屬于第二種。

1、步入南通物流公司第一年

剛來的時(shí)候，什么都不懂，就只能在公司打雜，哪里有需要，就跑去哪里，做的比較多的就是搬貨(農(nóng)村娃就是能吃苦)，工作時(shí)間也相對(duì)自由點(diǎn)，有貨就干，沒貨就休息，同期入職的很多小伙伴在2個(gè)月后陸陸續(xù)續(xù)離職。個(gè)人感覺，在這個(gè)階段關(guān)鍵是能將自己“清零”，鍛煉基本的商業(yè)能力，避免眼高手低。

2、步入南通物流公司第二年

在物流前線工作了一年后，運(yùn)作流程都懂了，就開始找業(yè)務(wù)了，老板看我能吃苦，而且人還不錯(cuò)，就開始讓我找業(yè)務(wù)了，我永遠(yuǎn)忘不了業(yè)績(jī)達(dá)標(biāo)后與團(tuán)隊(duì)相擁而起的淚水。這一年，可以說一次完美的蛻變，在這個(gè)階段我學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考，主動(dòng)工作，如何跟客戶打交道、如何去做內(nèi)部協(xié)同，知識(shí)性的東西可以實(shí)現(xiàn)實(shí)踐遷移。

3、步入南通物流公司第三年

由于輝煌的業(yè)績(jī)，調(diào)往新成立的物流集散中心做業(yè)務(wù)經(jīng)理，工作目標(biāo)：淡季保效率，旺季保品質(zhì)，很不巧的是我剛到就面臨爆倉的尷尬局面，在連續(xù)奮戰(zhàn)1周后勉強(qiáng)挺了過去。這段期間作息黑白顛倒，管理對(duì)象魚龍混雜，涉及車、場(chǎng)地、人三方面運(yùn)營(yíng)，最終憑借在南通物流公司多年經(jīng)驗(yàn)，都一一解決了。

總結(jié)：

1、事情多，不要謊，一件一件妥善除了，優(yōu)先處理急貨。

2、配載計(jì)劃，運(yùn)輸方案是處理資源與貨源的匹配關(guān)系，是降低運(yùn)輸成本的關(guān)鍵。

3、從0到1的階段，獨(dú)立思考和團(tuán)隊(duì)協(xié)作非常重要；

4、笨，不要緊，多看多學(xué)多問，就能挺過去。

這個(gè)時(shí)期屬于研發(fā)階段，大量的業(yè)務(wù)實(shí)踐才會(huì)有新的思路出現(xiàn)，尤其是初創(chuàng)業(yè)務(wù)，關(guān)鍵的是要突破現(xiàn)有框架，才能解決問題。

5、進(jìn)入物流到現(xiàn)在

一年后調(diào)到總部做網(wǎng)絡(luò)布局、干支線規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)、從進(jìn)入這個(gè)行業(yè)到現(xiàn)在，一干就是6年，中途想過放棄，但回頭想想走過的路，還是堅(jiān)持下來了。大家都說物流簡(jiǎn)單，而我認(rèn)為更多的是枯燥，而且越到后期你會(huì)發(fā)現(xiàn)這物流行業(yè)的水是越來越深。

來自南通物流公司工作多年的我提醒大家：物流人不僅需要?jiǎng)邮?/font>，還要實(shí)踐能力，還要懂IT、統(tǒng)計(jì)、人力、運(yùn)力、倉儲(chǔ)，物流是一個(gè)考驗(yàn)一個(gè)綜合能力的工作，最重要的就是：能吃苦、能吃苦、能吃苦。